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Titlebook: International Symposium for Intelligent Transportation and Smart City (ITASC) 2019 Proceedings; Branch of ISADS (The Xiaoqing Zeng,Xiongyao

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楼主: PED
发表于 2025-3-23 19:12:42 | 显示全部楼层
ialgleichungen für Scheibentragwerke angegeben..Alle Gleichungen werden sowohl in einer direkten Tensordarstellung als auch in Vektor-Matrixschreibweise formuliert, um das Strukturschema der Scheibentheorie zu verdeutlichen. Die Grundgleichungen werden durch Energieformulierungen ergänzt. An Stelle
发表于 2025-3-24 01:41:23 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 03:33:51 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 09:11:35 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 11:10:15 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-24 18:38:48 | 显示全部楼层
ie Scheibengleichungen werden ein ebener Spannungs- oder Verzerrungszustand vorausgesetzt. Um die Ableitungen möglichst einfach zu halten, werden alle Gleichungen zunächst in kartesischen Koordinaten und für linear elastisches, homogenes und isotropes Material angegeben. Neben Rechteckscheiben haben
发表于 2025-3-24 22:15:30 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 03:04:15 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 05:11:32 | 显示全部楼层
发表于 2025-3-25 09:52:10 | 显示全部楼层
Real Time Gesture (Fall) Recognition of Traffic Video Based on Multi-resolution Human Skeleton Analansit platform passengers. Here, the key point coordinates and limb joints of human body are obtained based on PAFs (part affinity fields). Then feature information determined the fall is extracted based on the neck key point tracking algorithm. The feature for judging fall, namely the angle between
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