提名的名单
发表于 2025-3-23 11:27:07
Sensorik zur Unfalldetektierung,ch Gurt- und Airbag-Systeme. Diese Insassenschutz-Systeme sind heute ohne die notwendige Elektronik für Sensierung und Diagnose sowie für die zeitgerechte Ansteuerung undenkbar. Die Entscheidung, ob die Insassenschutz-Systeme wie Straffer und Kraftbegrenzer des Gurtsystems sowie Fahrer-, Beifahrer-,
取消
发表于 2025-3-23 16:22:35
Integrale Sicherheit im Fahrzeugentwicklungsprozess,gangenen Jahrzehnten zunehmend verändert. Dieses kennzeichnet einen Trend, der sich noch weiter fortsetzen wird, um markt- und kundenspezifischen Anforderungen noch besser gerecht werden zu können. Die Vorgehensweise früherer Entwicklungsabteilungen wurde von der sequenziellen Abarbeitung, sowie ein
Outspoken
发表于 2025-3-23 21:12:54
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Forsake
发表于 2025-3-24 00:16:05
Integrale Sicherheit von Kraftfahrzeugen978-3-658-42806-8Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
SIT
发表于 2025-3-24 03:29:34
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oblique
发表于 2025-3-24 07:18:00
Rodolfo SchöneburgFach- und Praxiswissen für Kfz-Entwickler, Zulassungsbehörden und Studium.Überprüfung und Bewertung der Sicherheit.Inkl. der präventiven Sicherheit bei der Automatisierung von Fahraufgaben
微不足道
发表于 2025-3-24 12:02:18
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Nibble
发表于 2025-3-24 17:08:20
apter ., according to Peirce, visual experience involves unconscious inferences. There is nothing immediate about it, and its very production presupposes a long history of piecemeal adjustments to the environment, where every new encounter is characterized by vagueness and builds on previous sensati
使高兴
发表于 2025-3-24 19:52:58
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博识
发表于 2025-3-25 02:11:23
Rodolfo Schöneburgllustration of how the communicative and interactional meaning of argumentative language use can only be grasped if the discourse is first put in a functional perspective in which its social context and the commitments assumed by the participants are duly taken into account..