Firefly 发表于 2025-3-28 15:54:26
http://reply.papertrans.cn/43/4235/423464/423464_41.png终端 发表于 2025-3-28 22:13:03
http://reply.papertrans.cn/43/4235/423464/423464_42.pngtackle 发表于 2025-3-29 02:46:49
http://reply.papertrans.cn/43/4235/423464/423464_43.png正论 发表于 2025-3-29 04:48:42
http://reply.papertrans.cn/43/4235/423464/423464_44.pngCeramic 发表于 2025-3-29 08:33:31
Internationale Luftverkehrspolitikn kann und daß der Anlagentechnik und Infrastruktur sowie dem Betrieb dieselben Standards zugrunde liegen, sind die erforderlichen Rahmenbedingungen in internationalen Organisationen/Gremien zu erarbeiten und verbindlich für alle luftfahrtbetreibenden Staaten festzulegen.种子 发表于 2025-3-29 12:20:47
Europäische Luftverkehrspolitikchte einige grundlegende Vorschriften für den Luftverkehr in der Europäischen Gemeinschaft, nachdem zuvor in Teilbereichen bereits bestimmte Regelungen im Hinblick auf eine Liberalisierung des Luftverkehrs getroffen worden waren. Die EG-Regelungen gewährleisten im Grundsatz, daß der in der Vergangen起波澜 发表于 2025-3-29 18:50:53
Luftverkehrspolitik der Bundesrepublik Deutschlandtpunkt keine Motorflugzeuge von deutschen Staatsbürgern besessen oder betrieben werden durften, stellte jedoch keinen Hinderungsgrund für die Neuregelung der gesetzgeberischen Befugnis für den Luftverkehr der Bundesrepublik Deutschland dar. Bereits am 23. Mai 1948 wurde im Grundgesetz (Art. 73 Abs.使迷惑 发表于 2025-3-29 22:04:40
http://reply.papertrans.cn/43/4235/423464/423464_48.pngGleason-score 发表于 2025-3-30 00:30:43
http://reply.papertrans.cn/43/4235/423464/423464_49.png宣传 发表于 2025-3-30 07:52:35
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