FACT
发表于 2025-3-26 21:34:14
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Fulminate
发表于 2025-3-27 02:59:00
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decode
发表于 2025-3-27 08:54:40
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Hyaluronic-Acid
发表于 2025-3-27 10:42:09
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固定某物
发表于 2025-3-27 14:35:44
Weichen,rend in Kap. 12 in den Abschn. 12.6.1 und 12.6.2 auf Weichen aus der Sicht der Trassierung und Gleisplangestaltung eingegangen wird. Das bringt gewisse Überschneidungen mit sich, hat aber den Vorteil eines organischen inhaltlichen Zusammenhalts in beiden Kapiteln..Der Begriff „.“ geht zurück auf Aus
免除责任
发表于 2025-3-27 18:53:04
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烧瓶
发表于 2025-3-27 23:16:27
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CODA
发表于 2025-3-28 03:58:09
,Betriebsführung der Infrastruktur,b. Die nachfolgenden Ausführungen beschränken sich daher auf die Situation in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Vergleichbare Regeln gelten auch bei vielen osteuropäischen Bahnen. Bei westeuropäischen Bahnen sind mit Ausnahme der sich stark an den deutschen Grundsätzen orientierenden Luxembur
irreducible
发表于 2025-3-28 07:41:25
Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung, eine untrennbare Einheit. .- Die Angebotskonzeption beschreibt das gesellschaftlich gebotene beziehungsweise vermarktbare und infrastrukturell mögliche Angebot an Verkehrsleistungen. .- Die Spurplangestaltung findet den gesellschaftlich gebotenen und verkehrlich erforderlichen Infrastrukturausbaugr
INTER
发表于 2025-3-28 11:26:49
Leit- und Sicherungstechnik,gungen ein Verlassen des Fahrweges verhindert. Andererseits werden aber auch viele Prozesse wie z. B. die Fahrwegsicherung technisch mit hoher Zuverlässigkeit gesteuert. Um das zu erreichen, bedarf es ausgefeilter Verfahren und Techniken, die die Anforderungen des Bahnbetriebs mit Mitteln der Automa