BULLY 发表于 2025-3-25 05:30:03
http://reply.papertrans.cn/43/4226/422521/422521_21.pngFilibuster 发表于 2025-3-25 10:20:20
http://reply.papertrans.cn/43/4226/422521/422521_22.pngMinatory 发表于 2025-3-25 13:24:13
http://reply.papertrans.cn/43/4226/422521/422521_23.pngLAY 发表于 2025-3-25 19:50:32
http://reply.papertrans.cn/43/4226/422521/422521_24.png注射器 发表于 2025-3-25 22:39:12
http://reply.papertrans.cn/43/4226/422521/422521_25.pngMILL 发表于 2025-3-26 03:20:11
Jennifer E. Lansfordm Mobilitätsbereich hochdynamische Entwicklungen mit grundlegenden Veränderungen und Umbrüchen zu erwarten, die sowohl Chancen als auch Risiken mit sich bringen werden. Aus Sicht der Verkehrs-, Infrastruktur- und Stadtplanung braucht es daher Strategien, wo und wie automatisierte Fahrzeuge bestmögliENNUI 发表于 2025-3-26 06:10:04
Paul Vedder,Mitch van Geelm Mobilitätsbereich hochdynamische Entwicklungen mit grundlegenden Veränderungen und Umbrüchen zu erwarten, die sowohl Chancen als auch Risiken mit sich bringen werden. Aus Sicht der Verkehrs-, Infrastruktur- und Stadtplanung braucht es daher Strategien, wo und wie automatisierte Fahrzeuge bestmögli疏忽 发表于 2025-3-26 09:17:41
Elham Assary,Michael Pluesshis research takes a relational view of CAVs by investigating how they can be conceptualized within the larger context of strategic spatial planning. To do so, it takes Japan as a case study and explores how the current government is applying the tools of its new National Spatial Strategy (NSS) to s欢笑 发表于 2025-3-26 15:16:49
http://reply.papertrans.cn/43/4226/422521/422521_29.pngBouquet 发表于 2025-3-26 20:01:22
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