搜寻
发表于 2025-3-25 04:37:39
Rollenmittelpunktskurve,Es wird die Bestimmung der Mittelpunktskurve bei unsymmetrischem — oder symmetrischem — trapezförmigem Besehleunigungsverlauf durehgeführt.
澄清
发表于 2025-3-25 11:08:24
http://reply.papertrans.cn/39/3855/385420/385420_22.png
CREST
发表于 2025-3-25 13:13:56
http://reply.papertrans.cn/39/3855/385420/385420_23.png
窒息
发表于 2025-3-25 17:51:00
http://reply.papertrans.cn/39/3855/385420/385420_24.png
禁止,切断
发表于 2025-3-25 21:07:45
Kurvenformkriterien, Stößels als auch das Zeitintervall, innerhalb dessen das Heben bzw. Absenken erfolgen soll, vorgegeben sein. Es ist naheliegend, den Bewegungsablauf des Stößels so auszuführen, daß die vertikale Beschleunigung des Stößels möglichst gering gehalten wird, damit die das Getriebe belastenden Massenkräf
庄严
发表于 2025-3-26 02:35:05
http://reply.papertrans.cn/39/3855/385420/385420_26.png
Fortuitous
发表于 2025-3-26 05:22:13
,Einfluß der Stößelrolle,on als es der Rollkurve entspricht (Bild 8–4). Es muß also die Rollkurve so korrigiert werden, daß die Mittelpunktskurve die gewünschte Form erhält. In Bild 12–1 besitzt der Rollenmittelpunkt die Koordinaten x/s., während der Berührungspunkt A zwischen Rolle und Rollkurve die Koordinaten ξ/η hat. Da
使熄灭
发表于 2025-3-26 09:47:48
http://reply.papertrans.cn/39/3855/385420/385420_28.png
引起
发表于 2025-3-26 13:22:57
https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2161-4h Anheben der Last deren Transportweg ohne Höhendifferenz, das bedeutet ohne zusätzlichen Energieaufwand, bewerkstelligen. Kann über der Transportgutaufnahme aus baulichen Gründen keine Kranbahn angebracht sein, z.B. Be- und Entladen von Schiffen, so liefert die in Bild 7–1 skizzierte, oder eine ähn
确定方向
发表于 2025-3-26 20:37:11
http://reply.papertrans.cn/39/3855/385420/385420_30.png