SSRIS
发表于 2025-3-26 22:54:34
https://doi.org/10.1007/978-3-658-04240-0nfeld deutlich erweitert. In dieser Veröffentlichung werden zunächst das Funktionsprinzip des neuen Verfahrens im Detail sowie die Optimierung des Ventilhubprofils vorgestellt. Nachfolgend wird das thermodynamische Potential anhand von Ladungswechselsimulationen an konventionellen 3- und 4-Zylinder
V切开
发表于 2025-3-27 04:49:40
Ein Vergleich der Handlungsmodelle,engine. Starting from future emission regulation roadmap, the requirements on combustion system EAT and the NO. reduction are defined and used for engine and EAT development. .The main advantage of the hydrogen fuel having the wide range of flammability and very high flame speed numbers compared to
Anonymous
发表于 2025-3-27 08:26:03
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MUTED
发表于 2025-3-27 10:16:56
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休闲
发表于 2025-3-27 14:25:18
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BROOK
发表于 2025-3-27 20:07:15
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minimal
发表于 2025-3-27 23:46:11
HabitusAnalysis 2 – Praxeology and Meaningtern im gesamten Motorkennfeld vorgestellt. Des Weiteren gibt die vorliegende Veröffentlichung einen umfassenden Einblick in die Bausteine der erweiterten Abgasturbolader–Simulationsmethodik. Diesbezüglich werden Ergebnisse einer Separation von Wärmeströmen und Reibung aus den konventionell am Heißg
Precursor
发表于 2025-3-28 04:49:55
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25435-3Last und Drehzahl des Motors zu realisieren..Die Umsetzung der Steuerung erfolgt mittels einer separaten, elektrisch schaltbarenÖlgalerie, die die Kolbenkühldüsen druckverlustminimiert ansteuert.Über die elektrische Ansteuerung kann die Kolbenkühlung nicht nur individuellgeschaltet, sondern auch get
chastise
发表于 2025-3-28 09:47:44
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enormous
发表于 2025-3-28 14:17:35
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