Osteoarthritis 发表于 2025-3-25 04:45:15

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否认 发表于 2025-3-25 10:30:15

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Anonymous 发表于 2025-3-25 13:34:00

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巨硕 发表于 2025-3-25 19:35:45

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纠缠 发表于 2025-3-25 23:27:29

Book 2014n der Kraftstoffverbrauch und die CO.2.-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.

Pert敏捷 发表于 2025-3-26 00:55:39

https://doi.org/10.1007/978-3-658-04451-0Bewertungssystematik; Energieströme im Fahrzeug; Energieträger; Fahrzeugenergiemanagement; Kraftstoffe; K

grudging 发表于 2025-3-26 05:13:49

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AUGUR 发表于 2025-3-26 11:32:33

ATZ/MTZ-Fachbuchhttp://image.papertrans.cn/e/image/310108.jpg

Endometrium 发表于 2025-3-26 14:31:13

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sed-rate 发表于 2025-3-26 17:58:45

,Bewertungsansätze zu Verbrauch und Fahrleistung,- und CO2-Auswirkung ihrer Maßnahme quantifizieren können. Mit Hilfe dieser Verbrauchskennzahlen wird unter Berücksichtigung des Nullleistungsverbrauchs eine anschauliche verursachergerechte Aufteilung des Gesamtverbrauchs ermöglicht. .Für die schnelle vergleichende Beurteilung der Verbrauchs- und H
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查看完整版本: Titlebook: Energiemanagement im Kraftfahrzeug; Optimierung von CO2- Johannes Liebl,Matthias Lederer,Heinz Schäfer Book 2014 Springer Fachmedien Wiesba