Osteoarthritis 发表于 2025-3-25 04:45:15
http://reply.papertrans.cn/32/3102/310108/310108_21.png否认 发表于 2025-3-25 10:30:15
http://reply.papertrans.cn/32/3102/310108/310108_22.pngAnonymous 发表于 2025-3-25 13:34:00
http://reply.papertrans.cn/32/3102/310108/310108_23.png巨硕 发表于 2025-3-25 19:35:45
http://reply.papertrans.cn/32/3102/310108/310108_24.png纠缠 发表于 2025-3-25 23:27:29
Book 2014n der Kraftstoffverbrauch und die CO.2.-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.Pert敏捷 发表于 2025-3-26 00:55:39
https://doi.org/10.1007/978-3-658-04451-0Bewertungssystematik; Energieströme im Fahrzeug; Energieträger; Fahrzeugenergiemanagement; Kraftstoffe; Kgrudging 发表于 2025-3-26 05:13:49
http://reply.papertrans.cn/32/3102/310108/310108_27.pngAUGUR 发表于 2025-3-26 11:32:33
ATZ/MTZ-Fachbuchhttp://image.papertrans.cn/e/image/310108.jpgEndometrium 发表于 2025-3-26 14:31:13
http://reply.papertrans.cn/32/3102/310108/310108_29.pngsed-rate 发表于 2025-3-26 17:58:45
,Bewertungsansätze zu Verbrauch und Fahrleistung,- und CO2-Auswirkung ihrer Maßnahme quantifizieren können. Mit Hilfe dieser Verbrauchskennzahlen wird unter Berücksichtigung des Nullleistungsverbrauchs eine anschauliche verursachergerechte Aufteilung des Gesamtverbrauchs ermöglicht. .Für die schnelle vergleichende Beurteilung der Verbrauchs- und H