骚扰 发表于 2025-3-27 00:03:25
,C1-Ester als E-Fuels für Fremdzündung: Motorversuche,Klopfneigung der Kraftstoffe konnte bestätigt werden. Diese Eigenschaften ermöglichen die Entwicklung emissionsarmer Ottomotoren mit hohem Wirkungsgrad, weil die Prozessführung näher an das thermodynamische Optimum gebracht werden kann.苍白 发表于 2025-3-27 03:18:25
http://reply.papertrans.cn/31/3087/308607/308607_32.png从容 发表于 2025-3-27 06:08:52
http://reply.papertrans.cn/31/3087/308607/308607_33.png社团 发表于 2025-3-27 11:55:00
http://reply.papertrans.cn/31/3087/308607/308607_34.png无王时期, 发表于 2025-3-27 13:46:17
http://reply.papertrans.cn/31/3087/308607/308607_35.pngBRIEF 发表于 2025-3-27 21:43:23
https://doi.org/10.1007/978-3-663-05894-6hneidern, die hinsichtlich ihrer Eigenschaften anwendungsspezifisch optimiert sind. Das Kapitel stellt diese Auswahlkriterien detailliert vor, wobei unter anderem die Eigenschaftsdimensionen Emissionsverhalten, Energiedichte, Verbrennungsverhalten, Siedeverhalten, Betriebssicherheit und Lagerbarkeit betrachtet werden.BOOST 发表于 2025-3-28 01:28:12
Organisation elektronischer Beschaffungen sind, aber weitreichende Anpassungen an Tank- und Kraftstoffsystem erfordern. Andererseits werden Arbeiten mit längerkettigen OME vorgestellt, die durch ihre dieselähnlichen Eigenschaften zusätzliche Vorteile in der Handhabung besitzen. Das Kapitel diskutiert schließlich das Potential, einen Motor mit OME emissionsfrei zu betreiben.membrane 发表于 2025-3-28 05:01:28
http://reply.papertrans.cn/31/3087/308607/308607_38.pngHighbrow 发表于 2025-3-28 07:14:31
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25677-7dlicher Kraftstoffe ein. Neue Messtechniken werden als wichtige Maßnahme zur Steigerung der Abgasqualität empfohlen und die veränderte Rolle von Verbrennungsmotoren in Zeiten der Elektrifizierung wird diskutiert.BOLUS 发表于 2025-3-28 13:08:32
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