很像弓] 发表于 2025-3-23 12:04:53
http://reply.papertrans.cn/31/3066/306586/306586_11.png可以任性 发表于 2025-3-23 17:20:31
http://reply.papertrans.cn/31/3066/306586/306586_12.pngstaging 发表于 2025-3-23 21:34:34
http://reply.papertrans.cn/31/3066/306586/306586_13.png边缘带来墨水 发表于 2025-3-24 00:32:40
http://reply.papertrans.cn/31/3066/306586/306586_14.pngBROW 发表于 2025-3-24 04:14:16
Andreas SchneiderReduktion aller Schadstoffemissionen in Phasen geringer Geschwindigkeitsanforderungenpainkillers 发表于 2025-3-24 09:10:39
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/e/image/306586.jpgfaultfinder 发表于 2025-3-24 13:51:33
Claudia Welz-Spiegel,Frank Spiegelissionsgrenzwerte notwendig. Insbesondere für Dieselmotoren müssen Wege gefunden werden, die vergleichsweise hohen Stickstoffoxid- und Partikelemissionen zu reduzieren. Aus der Kombination der Elektrifizierung des Antriebsstrangs und der Adaption eines teilhomogenen Brennverfahrens ergibt sich eine Lösungsmöglichkeit dieses Zielkonflikts.Cosmopolitan 发表于 2025-3-24 16:45:29
Ausblick und Schlussfolgerungen,nungsmotor arbeitet nach dem Dieselbrennverfahren, weshalb hier hauptsächlich auf die dieselmotorischen und weniger auf die ottomotorischen Grundlagen eingegangen wird. Es folgen die Grundlagen zu elektromotorischen Antrieben und deren drei wichtigsten Komponenten: Elektromotor, Batterie und Leistungselektronik.连词 发表于 2025-3-24 21:03:54
Einleitung und Zielsetzung,issionsgrenzwerte notwendig. Insbesondere für Dieselmotoren müssen Wege gefunden werden, die vergleichsweise hohen Stickstoffoxid- und Partikelemissionen zu reduzieren. Aus der Kombination der Elektrifizierung des Antriebsstrangs und der Adaption eines teilhomogenen Brennverfahrens ergibt sich eine Lösungsmöglichkeit dieses Zielkonflikts.尽管 发表于 2025-3-25 01:49:55
Theoretische Grundlagen,nungsmotor arbeitet nach dem Dieselbrennverfahren, weshalb hier hauptsächlich auf die dieselmotorischen und weniger auf die ottomotorischen Grundlagen eingegangen wird. Es folgen die Grundlagen zu elektromotorischen Antrieben und deren drei wichtigsten Komponenten: Elektromotor, Batterie und Leistungselektronik.