广大 发表于 2025-3-25 07:22:42
http://reply.papertrans.cn/31/3056/305580/305580_21.pngarthroscopy 发表于 2025-3-25 10:21:24
http://reply.papertrans.cn/31/3056/305580/305580_22.pngFLACK 发表于 2025-3-25 13:06:52
Schadensentwicklung in EHD-Kontakten,uche an einem Zweischeibenprüfstand mit Scheiben aus 42 CrMo 4 V durchgeführt. Nach diesen Versuchen wurde die folgende Gleichung mit der Methode der mehrparametrigen Regression gefunden, die die oben genannten Parameter im Hinblick auf die Lebensdauer miteinander verknüpft.哺乳动物 发表于 2025-3-25 18:03:04
http://reply.papertrans.cn/31/3056/305580/305580_24.pngObligatory 发表于 2025-3-25 23:44:34
Untersuchung von Pumpen und Dichtungen bei Einwirkung von Feststoffverschmutzung,dgültige Aussagen treffen zu können..Bei den Pumpen läßt sich durch entsprechende Werkstoffauswahl, geeignete Betriebsbedingungen und durch geeignete Modifikation der Konstruktion die Schmutzunempfindlichkeit der Einheiten erhöhen und damit auch ihre Lebensdauer.disrupt 发表于 2025-3-26 01:02:24
John Humphrey,Mario Sergio Salernoierung als Grundlage zur Auslegung der Zahnräder und des Schmierstoffs dienen. Im Gegensatz zur Gleitlagerschmierung, wo meist verhältnismäßig geringe Schmierstoffdrücke auftreten, können bei elastohydrodynamischen Kontakten die Ölfilmdrücke über 20 000 bar erreichen.捏造 发表于 2025-3-26 07:59:30
https://doi.org/10.1007/978-3-031-28127-3uche an einem Zweischeibenprüfstand mit Scheiben aus 42 CrMo 4 V durchgeführt. Nach diesen Versuchen wurde die folgende Gleichung mit der Methode der mehrparametrigen Regression gefunden, die die oben genannten Parameter im Hinblick auf die Lebensdauer miteinander verknüpft.Aphorism 发表于 2025-3-26 10:47:17
http://reply.papertrans.cn/31/3056/305580/305580_28.pngAnticlimax 发表于 2025-3-26 13:13:52
http://reply.papertrans.cn/31/3056/305580/305580_29.png阐释 发表于 2025-3-26 18:20:28
,Druck-, Temperatur- und Reibungsmessungen am Zweischeiben- und Nocken-Flachstößel-Prüfstand,uch heute noch Schwierigkeiten hinsichtlich Schmierung und Verschleiß, insbesondere bei zunehmender Gleitung und daraus resultierendem Temperaturanstieg und bei instationären Bedingungen..Das Ziel des Vorhabens war die Entwicklung geeigneter Meßwertaufnehmer und die Messung von Reibung, Druck und Te