PAN 发表于 2025-3-26 23:38:08
http://reply.papertrans.cn/31/3016/301577/301577_31.png白杨 发表于 2025-3-27 03:55:01
A. J. R. van Gestel PT,Jörg Steier,Helmut Teschlerhe organisation, and the stakeholders involved in enterprise transformations. Moreover, depending on the scope and impact of an actual enterprise transformation, more situation-specific tuning of the engagement framework may be needed. The engagement framework suggested by the GEA method involves thObstreperous 发表于 2025-3-27 06:19:23
http://reply.papertrans.cn/31/3016/301577/301577_33.pngMyelin 发表于 2025-3-27 10:50:34
http://reply.papertrans.cn/31/3016/301577/301577_34.png沙草纸 发表于 2025-3-27 15:44:38
http://reply.papertrans.cn/31/3016/301577/301577_35.png构想 发表于 2025-3-27 19:51:08
http://reply.papertrans.cn/31/3016/301577/301577_36.png玩忽职守 发表于 2025-3-28 00:15:40
Die Steuerung des Fahrmotorstik gegeben ist. Der Bahnbetrieb verlangt jedoch auch andere Drehzahlen. Sie liegen in einem weiten Geschwindigkeitsbereich, der mit der Anfahrt aus dem Stillstand beginnt. Der Motor muss gesteuert werden, um die gewünschte Drehzahl bei gegebener Belastung zu erreichen.