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发表于 2025-3-21 18:37:07
书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine影响因子(影响力)<br> http://figure.impactfactor.cn/if/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine影响因子(影响力)学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/ifr/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine网络公开度<br> http://figure.impactfactor.cn/at/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine网络公开度学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/atr/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine被引频次<br> http://figure.impactfactor.cn/tc/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine被引频次学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/tcr/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine年度引用<br> http://figure.impactfactor.cn/ii/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine年度引用学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/iir/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine读者反馈<br> http://figure.impactfactor.cn/5y/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>书目名称Dynamik, Regelung und Dampfverbrauch der Dampffördermaschine读者反馈学科排名<br> http://figure.impactfactor.cn/5yr/?ISSN=BK0284275<br><br> <br><br>
过时
发表于 2025-3-21 20:28:50
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范例
发表于 2025-3-22 01:45:31
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Polydipsia
发表于 2025-3-22 08:38:13
Guillaume Lacquement,Pascal Chevaliers Seil und den Schacht gewisse Grenzen gezogen, — acht Wagen bzw. 25 m stellen die wohl nirgendwo überschrittenen Höchstwerte dar. — Abkürzung der Zugdauer ist daher neben wirtlichem Arbeiten eine Bedingung, die die neuzeitliche Fördermaschine zu erfüllen hat. Beide Forderungen und zudem die Tatsach
羊栏
发表于 2025-3-22 09:24:56
Einleitung,nzelten Versuchswerten, die an alten Dampffördermaschinen gewonnen waren, bei deren Entstehung wirtschaftliche Forderungen keineswegs Pate gestanden hatten, konnte für die ersten elektrischen Hauptschachtfördermaschinen eine scheinbar unerreichbar glänzende Überlegenheit nachgewiesen werden. Allzu e
PIZZA
发表于 2025-3-22 15:25:11
http://reply.papertrans.cn/29/2843/284275/284275_6.png
PIZZA
发表于 2025-3-22 18:54:36
Einleitung,ß hierzu gab der kurz nach der Jahrhundertwende auftretende Wettbewerb der Elektrizität auf diesem Gebiete des Maschinenbaues und des Kraftbetriebes der Bergwerke, das bis dahin zum unbestrittenen Herrschaftsbereiche des Dampfes gehörte. Wie dies bei der Ausschließlichkeit des Dampfbetriebes und dem
FORGO
发表于 2025-3-22 22:23:39
Geschwindigkeitsdiagramme und Leistungsverlauf, vorkommende statische Moment bewältigen konnte, wurde ohne weiteres ein genügendes Beschleunigungsvermögen zugesprochen. Eine Prüfung der dynamischen Verhältnisse erfolgte im allgemeinen nicht. Unmittelbarer Zwang dazu lag auch nicht vor, da man außer der Betriebssicherheit von der Fördermaschine n
DEAWL
发表于 2025-3-23 01:53:15
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Verify
发表于 2025-3-23 07:34:27
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