对待
发表于 2025-3-25 04:41:12
http://reply.papertrans.cn/28/2786/278548/278548_21.png
organic-matrix
发表于 2025-3-25 09:00:33
Book 20044th editioner letzten Jahre in Europa beigetragen. Diese Systeme machen den Dieselmotor leiser, sparsamer, leistungsstärker und emissionsärmer zugleich. Das vorliegende Fachbuch gibt einen umfassenden Einblick in die verbreiteten Dieseleinspritzsysteme und in die Elektronik zur Steuerung und Regelung des Diese
眨眼
发表于 2025-3-25 14:26:08
Substructural Analysis in Drug DesignKein anderer Verbrennungsmotor wird so vielfältig eingesetzt wie der Dieselmotor.) Dies ist vor allem auf seinen hohen Wirkungsgrad und der damit verbundenen Wirtschaftlichkeit zurückzuführen.
过滤
发表于 2025-3-25 17:41:20
https://doi.org/10.1007/978-3-0348-8711-3Dieselkraftstoffe werden durch stufenweise Destillation aus Rohöl gewonnen. Sie bestehen aus einer Vielzahl einzelner Kohlenwasserstoffe, die etwa zwischen 180°C und 370 °C sieden. Dieselkraftstoff zündet im Mittel mit ca. 350°C (untere Grenze 220°C) im Vergleich zum Ottokraftstoff (im Mittel 500°C) sehr früh.
悲观
发表于 2025-3-25 20:39:08
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Expostulate
发表于 2025-3-26 03:50:09
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裹住
发表于 2025-3-26 07:12:15
Halil Ibrahim Gündüz,Martin Nikolas BaumungDieselmotoren mit Einzelzylinder-Systemen haben für jeden Motorzylinder eine Einspritzeinheit. Diese Einspritzeinheiten lassen sich gut an den entsprechenden Motor anpassen. Die kurzen Einspritzleitungen ermöglichen ein besonders gutes Einspritzverhalten und die höchsten Einspritzdrücke.
intimate
发表于 2025-3-26 10:15:27
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裂隙
发表于 2025-3-26 12:39:32
Kraftstoffe,Dieselkraftstoffe werden durch stufenweise Destillation aus Rohöl gewonnen. Sie bestehen aus einer Vielzahl einzelner Kohlenwasserstoffe, die etwa zwischen 180°C und 370 °C sieden. Dieselkraftstoff zündet im Mittel mit ca. 350°C (untere Grenze 220°C) im Vergleich zum Ottokraftstoff (im Mittel 500°C) sehr früh.
揉杂
发表于 2025-3-26 19:00:26
Grundlagen der Dieseleinspritzung,Die Verbrennungsvorgänge im Dieselmotor, und damit die Motorleistung, der Kraftstoffverbrauch, die Abgaszusammensetzung und das Verbrennungsgeräusch, hängen in entscheidendem Maße von der Aufbereitung des Luft-Kraftstoff-Gemischs ab.