Precursor
发表于 2025-3-23 13:22:38
Getting Bodied with Beyoncé on YouTubeIn vorliegendem Buche wurden dem Konstrukteur die Unterlagen, Konstruktionshinweise und Formeln gegeben, die er zur Gestaltung der Gaswechselsteuerung von schnellaufenden Verbrennungsmotoren benötigt. Eine allgemeine Lösung hat sich noch nicht herausgeschält, dem Konstrukteur bleiben viele Möglichkeiten offen.
窃喜
发表于 2025-3-23 16:13:16
http://reply.papertrans.cn/28/2759/275811/275811_12.png
Fraudulent
发表于 2025-3-23 20:40:53
http://reply.papertrans.cn/28/2759/275811/275811_13.png
古代
发表于 2025-3-24 01:58:06
https://doi.org/10.1007/978-3-030-24950-2en, daß das verbrannte Gas den Zylinder möglichst vollständig verlassen kann. Da die Steuerquerschnitte bei keiner Konstruktion sofort voll offen sein können, und andererseits weil die strömenden Gase kinetische Energie enthalten, muß man die Öffnungs- und Schließzeiten vor bzw. hinter die Kolbentot
喷油井
发表于 2025-3-24 04:48:57
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有罪
发表于 2025-3-24 08:22:29
https://doi.org/10.1007/978-3-030-24950-2rde daher immer wieder versucht, sie zu verwirklichen. Der einfachen Abdichtung wegen setzte sich jedoch das Hubventil durch, man entwickelte es trotz seiner schwerwiegenden Nachteile (s. Abschnitt 2.1) zu einer erstaunlichen Betriebsreife. Nur sehr wenige schiebergesteuerte Motoren kamen in Serie u
改革运动
发表于 2025-3-24 14:09:41
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deviate
发表于 2025-3-24 16:12:13
Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden VerbrennungsmotorenKonstruktion und Ber
通情达理
发表于 2025-3-24 21:16:39
https://doi.org/10.1007/978-3-030-24950-2sen ist es sehr wohl möglich, auch Drehschieber einwandfrei abzudichten, das Hubventil ist jedoch so sehr gewohntes Bauelement, daß die für einen Schiebermotor erforderliche Entwicklungszeit nur selten aufgewendet wird.
circuit
发表于 2025-3-24 23:22:07
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