gerontocracy
发表于 2025-3-23 11:18:03
Norbert Harrasser,Klaus ThürmelFür die Untersuchung des Temperaturverhaltens des Antriebs auf der Rundstrecke und die Auswirkungen von Derating auf Rundenzeit und Fahrbarkeit ist ein Gesamtfahrzeugmodell erforderlich. Für die Ermittlung einer Betriebsstrategie werden Optimierungsalgorithmen eingesetzt. Eine schnelle und stabile Berechnung ist deshalb essentiell.
拔出
发表于 2025-3-23 14:44:05
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冰河期
发表于 2025-3-23 19:44:32
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ATOPY
发表于 2025-3-23 22:58:54
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Blood-Clot
发表于 2025-3-24 04:52:16
Grundlagen,In diesem Kapitel werden Grundlagen der Wärmeübertragung, des untersuchten Antriebs und der Optimierung beschrieben, die für das Verständnis nachfolgender Kapitel erforderlich sind.
慢慢啃
发表于 2025-3-24 08:04:11
Simulationsmodelle,Für die Untersuchung des Temperaturverhaltens des Antriebs auf der Rundstrecke und die Auswirkungen von Derating auf Rundenzeit und Fahrbarkeit ist ein Gesamtfahrzeugmodell erforderlich. Für die Ermittlung einer Betriebsstrategie werden Optimierungsalgorithmen eingesetzt. Eine schnelle und stabile Berechnung ist deshalb essentiell.
哑巴
发表于 2025-3-24 13:37:04
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gnarled
发表于 2025-3-24 17:44:21
Ergebnisse und Bewertung,Zunächst werden die Simulationsergebnisse der Standard-Strategie beschrieben. Anschließend werden die Optimierungsergebnisse der Dämpfungs- und der Verlustleistungs-Strategie zunächst im Lösungsraum und dann im Verlauf über der Strecke dargestellt. Die Ergebnisse der drei Betriebsstrategien werden dann qualitativ und quantitativ verglichen.
轻弹
发表于 2025-3-24 21:27:06
https://doi.org/10.1007/978-3-658-18207-6Thermische Netzwerke; Optimierungsverfahren; Mehrzieloptimierung; Rundstrecke; Elektrische Antriebe; ther
抚慰
发表于 2025-3-25 02:12:41
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