案发地点 发表于 2025-3-28 14:45:24

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Intractable 发表于 2025-3-28 20:03:48

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误传 发表于 2025-3-29 00:36:13

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男生如果明白 发表于 2025-3-29 05:56:32

Der Aufbau schnellaufender Verbrennungskraftmaschinen für Kraftfahrzeuge und Triebwagen978-3-7091-5016-0

Introduction 发表于 2025-3-29 07:54:46

Schwungräderrch die Art der Befestigung auf der Kurbelwelle, die heute fast allgemein mit einem Flansch erfolgt, da nur dadurch ein einwandfreier Sitz des Schwungrades gewährleistet wird. Der Kurbelwellenflansch muß entsprechend kleiner sein als der innerste Durchmesser der Reibscheiben, damit die Reibfläche ni

Coterminous 发表于 2025-3-29 14:03:38

Horst-Manfred Schellhaass,Ulrich Stumpfrch die Art der Befestigung auf der Kurbelwelle, die heute fast allgemein mit einem Flansch erfolgt, da nur dadurch ein einwandfreier Sitz des Schwungrades gewährleistet wird. Der Kurbelwellenflansch muß entsprechend kleiner sein als der innerste Durchmesser der Reibscheiben, damit die Reibfläche ni

充满装饰 发表于 2025-3-29 16:43:50

Gerald A. Feltham,John S. Hughesftwagen werden heute noch von Opel und Ford Benzinmotoren verwendet. Die in den 3, 41/2 und 61/2 t-Wagen eingebauten Motoren leisten 70–80 bzw. 120–130, bzw. 150–165 PS und rücken immer mehr an die oberen Grenzen.

哀悼 发表于 2025-3-29 21:41:39

Dieselmotoren für Kraftfahrzeugeftwagen werden heute noch von Opel und Ford Benzinmotoren verwendet. Die in den 3, 41/2 und 61/2 t-Wagen eingebauten Motoren leisten 70–80 bzw. 120–130, bzw. 150–165 PS und rücken immer mehr an die oberen Grenzen.

Impugn 发表于 2025-3-30 00:20:26

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sacrum 发表于 2025-3-30 04:59:31

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查看完整版本: Titlebook: Der Aufbau schnellaufender Verbrennungskraftmaschinen für Kraftfahrzeuge und Triebwagen; H. Kremser Book 1942 Springer-Verlag Wien 1942 Bo