驾驶
发表于 2025-3-25 06:45:02
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_21.png
Ondines-curse
发表于 2025-3-25 09:36:14
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_22.png
Texture
发表于 2025-3-25 12:16:26
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_23.png
无力更进
发表于 2025-3-25 17:08:12
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_24.png
值得尊敬
发表于 2025-3-25 20:50:07
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_25.png
deadlock
发表于 2025-3-26 04:08:42
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_26.png
outrage
发表于 2025-3-26 06:18:10
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_27.png
Abrade
发表于 2025-3-26 11:01:06
Reinhard Menius,Volker Matthews symmetrisch, z. B. ständige Last. Der Fall einer einseitig angreifenden Windlast . läßt sich dadurch zu einem antimetrischen umformen, daß jeder Tragwerkshälfte die halbe Last zugewiesen wird, was die Biegungsmomente nicht ändert.
Obituary
发表于 2025-3-26 15:40:29
Grundlagen,einzelnen Rechenoperationen zugrunde liegen, denken wir uns von dem in Abb. 1 dargestellten Rahmen ein Modell gefertigt, dessen Knoten durch senkrecht zur Rahmenebene angebrachte Schrauben unverdrehbar festgehalten sind.
外观
发表于 2025-3-26 20:22:55
http://reply.papertrans.cn/27/2608/260755/260755_30.png