知道
发表于 2025-3-26 22:45:53
http://reply.papertrans.cn/27/2601/260076/260076_31.png
Decibel
发表于 2025-3-27 01:10:05
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轻信
发表于 2025-3-27 07:08:08
H. Eschenauer,N. Olhoff,W. Schnell the implementation of this solution would present other difficulties: the solution would be difficult to understand, while it would not be robust to changes in the state parameters. Therefore one wants to approximate the model.The two most important methods to do so are Aggregation and Decompositio
粗野
发表于 2025-3-27 12:41:06
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Fresco
发表于 2025-3-27 14:24:19
Algorithms of Mathematical Programming (MP)ziert oder von anderen Standorten oder Fremdlieferanten bezogen werden. Die Problemstellung besteht darin, den kostengünstigsten Fertigungsstandort aller Komponenten so auszuwählen und die jeweiligen Fertigungsmengen so zu bestimmen, daß die Summe der.insgesamt möglichst gering wird. Die Kosten werd
aesthetician
发表于 2025-3-27 17:58:44
The Superconducting Transition Temperatureth technical, economical and informational aspects. Applications of OR in logistics show, that many problems can be solved efficiently by use of simulation, linear programming, graph-theoretical and heuristic methods. A better publication of special cases can support the use of OR in solving practic
浸软
发表于 2025-3-27 22:44:22
https://doi.org/10.1007/978-1-4613-2095-1 während der Planung von spurgebundenen Stückguttransportsystemen eingesetzt. INSIMAS besteht aus den vier Systemmoduln KONSTRUIEREN, ANALYSIEREN, SIMULIEREN und AUSWERTEN. Jeder der vier Moduln unterstützt den Dialog zwischen System und Benutzer durch graphische Darstellungen auf einem Bildschirmte
precede
发表于 2025-3-28 04:28:25
https://doi.org/10.1007/978-1-4613-2095-1lisierung an der RWTH Aachen entwickelte Simulationsmodell PHYDIS wurde bereits mehrfach erfolgreich zur wirtschaftlichen Reorganisation bestehender Distributionssysteme eingesetzt. Einsatzbereiche waren die Konsumgüter- und die technische Verbrauchsgüterindustrie. Ausgehend vom Ist-Zustand eines re
LEVER
发表于 2025-3-28 08:13:58
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LINE
发表于 2025-3-28 14:07:20
Henry Selvaraj,Takayuki Fujimotogebildete Straßennetz wird zunächst in kantendisjunkte Zyklen zerlegt, die anschließend zu einem Zyklenknotengraph zusammengefaßt werden. In diesem Zyklenknotengraph werden dann mit Hilfe eines modifizierten SAVING-Verfahrens die m Touren gebildet. An praktischen Planungsbeispielen aus dem Bereich d