漂亮
发表于 2025-3-25 04:00:39
Diskussion,alen Netzwerken verknüpft. Die Fragestellung wird mit Blick auf die Volkswagen Aktiengesellschaft und – in Teilen – die Automobilindustrie insgesamt beantwortet (Kapitel 6.1). Abschließend werden die Implikationen eines Verständnisses von ‚CSR als Irritationsmanagement‘ auf Organisations- (Kapitel 6.2) und Systemebene (Kapitel 6.3) diskutiert.
colony
发表于 2025-3-25 09:27:21
http://reply.papertrans.cn/24/2387/238614/238614_22.png
滑稽
发表于 2025-3-25 14:47:54
ell zusammenfassen. Doch wie bereits in Kapitel 2.3 diskutiert trägt diese Konzeption noch einen Mangel der beiden zugrundeliegenden Forschungsfelder in sich. Es gilt, CSRInitiativen und interorganisationalen Netzwerken gesellschaftstheoretisch zu verorten.
homeostasis
发表于 2025-3-25 17:19:48
http://reply.papertrans.cn/24/2387/238614/238614_24.png
吹气
发表于 2025-3-25 20:10:33
http://reply.papertrans.cn/24/2387/238614/238614_25.png
CLASH
发表于 2025-3-26 01:07:39
alen Netzwerken verknüpft. Die Fragestellung wird mit Blick auf die Volkswagen Aktiengesellschaft und – in Teilen – die Automobilindustrie insgesamt beantwortet (Kapitel 6.1). Abschließend werden die Implikationen eines Verständnisses von ‚CSR als Irritationsmanagement‘ auf Organisations- (Kapitel 6
恶名声
发表于 2025-3-26 06:48:52
http://reply.papertrans.cn/24/2387/238614/238614_27.png
用手捏
发表于 2025-3-26 10:25:04
1867-3635 Social Responsibility (CSR) von Unternehmen zugrunde liegt. Ihre Analyse von CSR als strukturelle Kopplung im Sinne Luhmanns rückt sogenannte CSR-Initiativen, die als Netzwerke zwischen Organisationen beschrieben werden können, in den Fokus. Die systemtheoretische Konzeption von CSR bietet eine neue
Amenable
发表于 2025-3-26 15:56:06
http://reply.papertrans.cn/24/2387/238614/238614_29.png
接合
发表于 2025-3-26 18:28:31
http://reply.papertrans.cn/24/2387/238614/238614_30.png