COLIC 发表于 2025-3-23 10:30:48
http://reply.papertrans.cn/23/2256/225568/225568_11.pngCongregate 发表于 2025-3-23 17:36:39
http://reply.papertrans.cn/23/2256/225568/225568_12.png发誓放弃 发表于 2025-3-23 18:24:42
http://image.papertrans.cn/c/image/225568.jpg声音刺耳 发表于 2025-3-23 23:25:01
https://doi.org/10.1007/978-3-658-08045-7Advokatorische Koalitionen; Automobilindustrie; Pfeilerindustrien; Staatskonzerne; Tansnationaler Politi使入迷 发表于 2025-3-24 03:45:19
http://reply.papertrans.cn/23/2256/225568/225568_15.pngMEEK 发表于 2025-3-24 08:23:41
Kamalesh Kumar Singh,Mudila Dhanunjaya Raotlichen Diskussionen über Industriepolitik heraus-gearbeitet, anschließend wird ein analytischer Bezugsrahmen für die nachfolgende empirische Forschung entwickelt, der dazu dienen soll, die bestehende Wissenslücke mitsamt den einhergehenden Forschungsdefiziten zu schließen.insular 发表于 2025-3-24 13:05:40
Madhav Patel,Athanasios K. Karamalidisd versucht zu erklären, warum die chinesische Regierung gegen Ende der 1980er Jahre die von Japan übernommene Industriepolitik ins chinesische Politiksystem einführte und wie sich die normative Neuausrichtung in der Wirtschaftsverwaltung vollzog.Fermentation 发表于 2025-3-24 17:00:06
Tiaan Punt,Kerstin Forsberg,Michael Svärdass die chinesische Regierung in ihrer industriepolitischen Konzeption seit 1994 vier Industrien (Automobil, Elektronik, Maschinenbau und Petrochemie), die als „Pfeiler“ (支村) der chinesischen Volkswirtschaft dienen sollten, einen Prioritätsstatus in der staatlichen Förderung zugesprochen hat.Phagocytes 发表于 2025-3-24 20:36:19
http://reply.papertrans.cn/23/2256/225568/225568_19.png外科医生 发表于 2025-3-25 00:10:02
Nitin Pawar,Michael Svärd,Kerstin Forsbergungsorientierung des neu entstandenen Politikfeldes. Aber auf der institutionellen Ebene ist es der chinesischen Regierung nicht gelungen, eine zentrale Koordinationsstelle wie das japanische MITI im chinesischen System zu etablieren.