预知 发表于 2025-3-30 12:18:20
Aufbau des Getriebes, die gezähnte Ränder haben. Der Deutlichkeit halber ist sie in Abb. 19 noch einmal für sich abgebildet. Da Welle und Hülse kantig sind, kann sich die Hülse auf der Welle natürlich nicht drehen, aber sie wird sich mit ihr wie ein aufgekeiltes Rad bewegen; dabei ist die Hülse doch in der Richtung derObstacle 发表于 2025-3-30 14:06:49
http://reply.papertrans.cn/23/2242/224196/224196_52.png健忘症 发表于 2025-3-30 20:06:54
http://reply.papertrans.cn/23/2242/224196/224196_53.png踉跄 发表于 2025-3-30 22:36:38
Gemischregelung,ge ist regulierbar. Gewöhnlich besorgt das der Motor selbst, „automatisch”. Man kann nämlich die Kraft des Überdruckes selbst dazu benützen, um ein Absperrorgan in der Zusatzluftleitung mehr oder weniger zu öffnen. Bei steigendem Überdruck wird dann von selbst („automatisch“) mehr Zusatzluft einströKidnap 发表于 2025-3-31 02:05:28
http://reply.papertrans.cn/23/2242/224196/224196_55.png轻打 发表于 2025-3-31 06:31:59
http://reply.papertrans.cn/23/2242/224196/224196_56.png分解 发表于 2025-3-31 11:46:55
http://reply.papertrans.cn/23/2242/224196/224196_57.pngNOCT 发表于 2025-3-31 17:00:13
Pro Business Applications with Silverlight 4. Es kommt schon vor, daß diese Leitung verlegt ist oder daß ein vor dem Vergaser eingesetztes Reinigungsfilter sich verstopft oder daß der Absperrhahn versehentlich geschlossen ist: dann kann natürlich das Benzin nicht abfließen. Aber selbst wenn all das in Ordnung ist, muß auch noch das Luftloch fBarter 发表于 2025-3-31 20:15:32
http://reply.papertrans.cn/23/2242/224196/224196_59.pngLimousine 发表于 2025-3-31 22:03:10
Pro C# 2005 and the .NET 2.0 Platformge ist regulierbar. Gewöhnlich besorgt das der Motor selbst, „automatisch”. Man kann nämlich die Kraft des Überdruckes selbst dazu benützen, um ein Absperrorgan in der Zusatzluftleitung mehr oder weniger zu öffnen. Bei steigendem Überdruck wird dann von selbst („automatisch“) mehr Zusatzluft einströ