巫婆
发表于 2025-3-25 03:48:01
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名词
发表于 2025-3-25 09:41:07
,Diagnoseprotokolle – Application Layer, und gewartet werden können. Aus diesem Grund sind nur wenige Bereiche in Kfz-Systemen derart intensiv und herstellerübergreifend standardisiert wie die Diagnosekommunikation. Die Standards sind einerseits außerordentlich langlebig, müssen wegen der zunehmend komplexeren Elektronikarchitekturen sowi
harangue
发表于 2025-3-25 14:09:17
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支架
发表于 2025-3-25 16:27:50
Software-Standards: OSEK und HIS,ware in Fahrzeugen nicht ganz zu Unrecht mit Argwohn betrachten, wenn die Zuverlässigkeit der Systeme diskutiert wird. Im Hardwarebereich sind ingenieurwissenschaftliche Konstruktions- und Testprinzipien seit langem etabliert und bewährt, machen Mechanik-, aber auch Elektronikhardware teilweise aber
怎样才咆哮
发表于 2025-3-25 22:53:38
,AUTOSAR-Softwarearchitektur für Kfz-Systeme, weiterentwickelt, der AUTOSAR-Basissoftware, die das komplette Steuergerät sowie sämtliche Kommunikationskanäle zu anderen Geräten verwalten kann. Darüber hinaus definiert AUTOSAR Schnittstellen für und zwischen der Anwendungssoftware gesamter Systeme, so dass diese in Komponenten aufgeteilt und fa
tangle
发表于 2025-3-26 01:20:03
Werkzeuge, Anwendungen und Einsatzgebiete, Form dargestellt werden. Dabei wird allerdings klar, dass diese in der Praxis selten ohne Werkzeugunterstützung eingesetzt werden können. In diesem Kapitel werden daher einige wichtige Werkzeuge vorgestellt, die in ihrem jeweiligen Bereich teilweise als Industriestandard gelten. Als konkrete Anwend
把手
发表于 2025-3-26 05:02:06
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严厉谴责
发表于 2025-3-26 09:44:10
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雪崩
发表于 2025-3-26 16:01:48
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Engaging
发表于 2025-3-26 16:48:10
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