compel
发表于 2025-3-23 11:00:22
,Verkehrslärm,ergie zur Größe der Fläche und der Beschallungszeit nennt man Schallintensität I. Diese Größe kann gemessen oder berechnet werden. Die Schallintensität der Hörschwelle des Menschen wird mit I. bezeichnet. Die subjektive Empfindung im Gehör entspricht dem Logarithmus der objektiven Schallintensität (Weber-Fechnersches Gesetz).
啪心儿跳动
发表于 2025-3-23 14:31:35
https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9249-2e Entwurf nicht mehr nachgebessert werden muß. Es ist also ein wesentliches Ziel, schon im Lageplan mit moglichst geringem Aufwand eine hinreichende Genauigkeit zu erzielen. Diesem Ziel sollen die nachfolgenden Hinweise dienen.
Freeze
发表于 2025-3-23 21:50:19
http://reply.papertrans.cn/19/1804/180378/180378_13.png
Delirium
发表于 2025-3-24 00:03:01
Rechtsgrundlagen,ändig sein sollen. Um Bundeseisenbahnen, die nach aktueller Rechtslage als bundeseigene Verwaltungen mit eigenem Verwaltungsunterbau zu führen sind (s u.), in Gesellschaften des bürgerlichen Rechts zu überführen, bedarf es einer Grundgesetzänderung.
Nebulizer
发表于 2025-3-24 02:27:42
https://doi.org/10.1007/978-3-322-91848-2Dynamik; EBO; Fahrdynamik; Geschichte; Gleisverbindung; Oberbau; Planung; Schienenbahn; Sicherheit; Trassieru
Mosaic
发表于 2025-3-24 07:10:29
978-3-519-10113-0Springer Fachmedien Wiesbaden 1992
调色板
发表于 2025-3-24 11:52:43
http://reply.papertrans.cn/19/1804/180378/180378_17.png
橡子
发表于 2025-3-24 18:27:01
Andreas Kricsfalussy,Jörg MeurerAls Bahnen kann man Verkehrsmittel bezeichnen, deren Transportgefaße durch Formschluß auf einer Fahrbahn geführt werden. Die Fahrbahn ist meistens aus Stahl gefertigt
coalition
发表于 2025-3-24 21:28:49
http://reply.papertrans.cn/19/1804/180378/180378_19.png
STANT
发表于 2025-3-25 02:35:27
Controlling im Key Account ManagementUm ein Fahrzeug kontrolliert bewegen zu können, mussen drei Komponenten beherrscht werden: -Tragen, — Fuhren sowie — Vortreiben und Verzögern