TOUT
发表于 2025-3-21 16:37:06
书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität影响因子(影响力)<br> http://impactfactor.cn/2024/if/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität影响因子(影响力)学科排名<br> http://impactfactor.cn/2024/ifr/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität网络公开度<br> http://impactfactor.cn/2024/at/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität网络公开度学科排名<br> http://impactfactor.cn/2024/atr/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität被引频次<br> http://impactfactor.cn/2024/tc/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität被引频次学科排名<br> http://impactfactor.cn/2024/tcr/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität年度引用<br> http://impactfactor.cn/2024/ii/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität年度引用学科排名<br> http://impactfactor.cn/2024/iir/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität读者反馈<br> http://impactfactor.cn/2024/5y/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>书目名称Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität读者反馈学科排名<br> http://impactfactor.cn/2024/5yr/?ISSN=BK0166717<br><br> <br><br>
喃喃诉苦
发表于 2025-3-21 23:56:55
Albert H. Rubenstein,Eliezer GeislerNeben den skizzierten allgemeinen Entwicklungslinien gab es bereits vor fast 50 Jahren erste ernstzunehmende Versuche, echte autonome Fahrzeuge auf die Straße (oder auf abgesperrte Teststrecken) zu bringen.
商店街
发表于 2025-3-22 01:40:07
Christopher T. Hill,John A. HansenWenn das autonome Fahren kommt, und da sind sich alle einig, ist die spannendste Frage, wann das sein wird.
Afflict
发表于 2025-3-22 05:58:41
http://reply.papertrans.cn/17/1668/166717/166717_4.png
Wallow
发表于 2025-3-22 12:10:33
Hendrik Wagenaar,Rogier HartendorpDas autonome Fahren wird den Individualverkehr grundlegend verändern. Das habe ich auf den letzten Seiten aufgezeigt. Wer glaubt, dass sich die Veränderungen auf dieses Gebiet beschränken werden, der irrt. Auch der öffentliche Personenverkehr (ÖPV), gleichgültig ob Nah- oder Fernverkehr, wird in Zukunft ein vollkommen anderer sein.
担心
发表于 2025-3-22 16:26:53
http://reply.papertrans.cn/17/1668/166717/166717_6.png
格子架
发表于 2025-3-22 19:10:47
https://doi.org/10.1057/978-1-349-95149-9ICE (Deutschland): Hier gibt es bis heute kein zusammenhängendes Hochgeschwindigkeitsnetz. Die Gesamtstrecke beträgt 6600 km, davon sind allerdings nur 2800 km für Geschwindigkeiten oberhalb 200 km/h tauglich. Theoretisch können die Züge eine Reisegeschwindigkeit von 300 km/h erreichen, de facto sind sie oft deutlich langsamer.
DAMN
发表于 2025-3-22 23:30:09
http://reply.papertrans.cn/17/1668/166717/166717_8.png
松果
发表于 2025-3-23 02:59:45
http://reply.papertrans.cn/17/1668/166717/166717_9.png
信任
发表于 2025-3-23 08:16:33
https://doi.org/10.1007/978-94-011-9137-1Eine valide Prognose für diesen Bereich zu machen, fällt mir schwer. Das liegt zu einen daran, dass man sich ein autonom fahrendes Zweirad nur schwer vorstellen kann. Zum anderen werden unter der Bezeichnung Zweirad recht unterschiedliche Konzepte und Transportbedürfnisse zusammengefasst.