Intervention
发表于 2025-3-25 04:58:48
https://doi.org/10.1007/978-3-540-39836-3etriebene Pkw (BEV, Battery Electric Vehicle) im Jahr vorgestellt. Hierzu wurde eine durchgängige Methode mit einem gekoppelten thermischen Gesamtfahrzeugmodell eines BEV der Kompaktklasse erarbeitet, die den Einfluss derHVAC-Systeme auf den Energiebedarf beschreibt. AlsHVAC-Systme wurden zwei Kälte
agglomerate
发表于 2025-3-25 09:12:46
http://reply.papertrans.cn/16/1560/155942/155942_22.png
Boycott
发表于 2025-3-25 15:41:20
R. Kemler,D. Morello,Ch. Babinet,F. Jacoban wurden CO.-Grenzwerte für die Emission von Pkw zur Begrenzung des Treibhauseffekts vorgeschrieben. Bis 2020 ist für eine Neuwagenflotte in Europa ein durchschnittlicher CO.-Ausstoß von maximal 95 g CO. pro Kilometer und Pkw vorgeschrieben . Der Flottenausstoß soll bis 2025 unterhalb von 60 g CO. pro Kilometer und Pkw liegen.
结构
发表于 2025-3-25 17:34:44
http://reply.papertrans.cn/16/1560/155942/155942_24.png
genesis
发表于 2025-3-25 23:53:42
http://reply.papertrans.cn/16/1560/155942/155942_25.png
生气地
发表于 2025-3-26 03:20:23
http://reply.papertrans.cn/16/1560/155942/155942_26.png
senile-dementia
发表于 2025-3-26 05:47:18
Differentiation of Integrals in Rndarf zum Heizen und Kühlen wird der Grundverbrauch der betrachteten Flotte auf Basis eines BEV der Kompaktklasse separat mit ausgewiesen. Dieser Betrachtung liegen das regionale Klima sowie die durchschnittlich gefahrene Strecke je Land zugrunde.
atopic
发表于 2025-3-26 10:58:42
http://reply.papertrans.cn/16/1560/155942/155942_28.png
逃避责任
发表于 2025-3-26 16:12:34
Klimatisierungssysteme,älte“ zur Konditionierung des Fahrgastraums. Der erforderliche Wärmestrom wird von einem Kältemittelkreislauf (zum Kühlen) und einem Zuheizer oder einer Wärmepumpe (zum Heizen) bereitgestellt und im Klimagerät an die Luft übertragen, die in den Fahrgastraum strömt.
Confess
发表于 2025-3-26 18:07:19
http://reply.papertrans.cn/16/1560/155942/155942_30.png