乐章
发表于 2025-3-26 22:50:01
Aerodynamik des Automobils978-3-663-09217-9Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
协议
发表于 2025-3-27 05:02:55
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150493/150493_32.png
Ingrained
发表于 2025-3-27 07:57:40
Verbrauch und Fahrleistungen,n. Die physikalischen Zusammenhänge sollen in den Abschnitten 3.2 und 3.3 zunächst theoretisch verdeutlicht und an Hand von Praxisbeispielen belegt werden. Die Verbrauchsberechnung und- messung in verschiedenen Fahrzyklen und die verschiedenen Möglichkeiten zur Verbrauchsreduktion sind Gegenstand der Abschnitte 3.4 bis 3.7.
不可比拟
发表于 2025-3-27 13:19:42
Wolf-Heinrich HuchoStandardwerk in deutscher Sprache mit weltweiter Anerkennung und Übersetzung bei SAE
CHARM
发表于 2025-3-27 16:29:28
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150493/150493_35.png
相互影响
发表于 2025-3-27 19:41:18
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150493/150493_36.png
Conquest
发表于 2025-3-28 00:14:35
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150493/150493_37.png
曲解
发表于 2025-3-28 03:40:37
Historische Entwicklung des Controllings,f die Einspurigkeit seines Gefährts, sondern stellte dessen eisenbereiften Holzrädern zwei seitliche Stützräder zur Seite, um Kippstabilität zu gewährleisten. Gleichwohl wies dieses erste, nicht in Serie gebaute Motorrad der Welt in etlichen Details bereits die Merkmale und Proportionen heutiger Mot
expunge
发表于 2025-3-28 09:44:07
,Motorräder,f die Einspurigkeit seines Gefährts, sondern stellte dessen eisenbereiften Holzrädern zwei seitliche Stützräder zur Seite, um Kippstabilität zu gewährleisten. Gleichwohl wies dieses erste, nicht in Serie gebaute Motorrad der Welt in etlichen Details bereits die Merkmale und Proportionen heutiger Mot
Fracture
发表于 2025-3-28 13:00:14
http://reply.papertrans.cn/16/1505/150493/150493_40.png