VOC 发表于 2025-3-23 12:56:52
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_11.pngAVOW 发表于 2025-3-23 17:02:52
Book 2012s und wie können diese gelenkt werden? Neben siedlungsstrukturellen Parametern treten in der Verkehrsgeneseforschung aufgrund gesellschaftlicher Individualisierungstendenzen zunehmend individuelle Faktoren, z. B. soziodemographische Merkmale und Lebensstile in den Vordergrund. Julia Jarass untersuchExpostulate 发表于 2025-3-23 20:36:00
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_13.pngHeterodoxy 发表于 2025-3-24 00:27:36
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_14.png起草 发表于 2025-3-24 02:43:32
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_15.png新陈代谢 发表于 2025-3-24 08:56:45
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_16.pngDebility 发表于 2025-3-24 14:41:43
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_17.pngtenosynovitis 发表于 2025-3-24 17:15:51
https://doi.org/10.1007/978-3-531-94340-4Mobilitätsverhalten; Siedlungsstruktur; Soziologie; Verkehrs- und Raumplanung; VerkehrsgeneseforschungProcesses 发表于 2025-3-24 20:15:06
Einleitung,Mobilität hat einen hohen Stellenwert in unserer Gesellschaft. Eine gut ausgebaute Infrastruktur gilt als wesentliche Voraussetzung für die Beweglichkeit im Raum und der damit verbundenen Flexibilität und Erweiterung der Aktionsräume. Gleichzeitig sind mit einer zunehmenden Mobilität nachteilige Auswirkungen auf die Umwelt verbunden.OFF 发表于 2025-3-25 02:50:25
http://reply.papertrans.cn/104/10301/1030085/1030085_20.png