expdient
发表于 2025-3-23 13:32:13
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dearth
发表于 2025-3-23 14:28:37
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马赛克
发表于 2025-3-23 21:18:04
,Übersicht über die Versuche,hen Antrieb entscheidet, ist allerdings `. aus konstruktiven Gründen der Drehkran von vornherein im Vorteil. Damit ist nicht gesagt, daß sich der Hochbahnkran nicht auch dieser Antriebsart anpassen könnte — tatsächlich liegen ja derartige Ausführungen vor. Indessen fiel das Bekanntwerden der Hochbah
修剪过的树篱
发表于 2025-3-24 01:54:00
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包庇
发表于 2025-3-24 05:09:24
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ELATE
发表于 2025-3-24 08:34:41
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字形刻痕
发表于 2025-3-24 13:32:48
Einleitung,u heben und weiterzubefördern, läßt sich in einwandfreier Weise wohl nur durch Greiferkrane oder durch mit Greifern ausgerüstete Elektrohängebahnen bewerkstelligen. Diese werden daher auch innerhalb gewisser Grenzen stets als Universalförderelemente das Feld behaupten. Die Gründe, die zum Verlassen
PAGAN
发表于 2025-3-24 17:43:50
Zur Versuchsmethodik, sind doch die Anzeichen, die auf Wiedereinführung des Druckwassers deuten, recht vereinzelt geblieben. Die zwei wichtigen Eigenschaften der Elektrizität: Bequeme Übertragbarkeit und die Möglichkeit der Massenfabrikation der Motoren, scheinen ihr, einstweilen wenigstens, durchschlagenden Erfolg zu s
osteocytes
发表于 2025-3-24 19:38:12
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Bucket
发表于 2025-3-25 02:44:08
,Durchführung der Versuche, Beobachtungen und Ergebnisse,as Seil hauptsächlich für Förderung leichten Materials auf größere Entfernung zu empfehlen. Riemen kommen nur für kleine Kräfte in Frage; ihr Hauptvorzug gegenüber Kette ist der, daß sie mit großer Geschwindigkeit arbeiten können. Sie finden ausschließlich Verwendung bei leichten Elevatoren und als