Anticlimax 发表于 2025-3-25 04:44:44
http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_21.pngexigent 发表于 2025-3-25 08:15:37
http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_22.png他一致 发表于 2025-3-25 13:54:36
,Die reine Ölfeuerung für Triebwagen,n. However, widespread use of formal methods has had to await breakthroughs in automated reasoning, integration with engineering design languages and processes, scalability, and usability...This book presents s978-1-4899-8459-3978-1-4419-1539-9separate 发表于 2025-3-25 16:32:06
http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_24.pngligature 发表于 2025-3-25 21:08:23
,Vorteile und Aussichten der Öl-Zusatzfeuerung für Lokomotiven,978-1-61091-848-0hypertension 发表于 2025-3-26 03:44:50
Ölfeuerung für Lokomotiven mit besonderer Berücksichtigung der Versuche mit Teerölzusatzfeuerung beiNach einem im VereinFUME 发表于 2025-3-26 04:55:44
Ölfeuerung für Lokomotiven mit besonderer Berücksichtigung der Versuche mit Teerölzusatzfeuerung bei978-3-662-32764-7hereditary 发表于 2025-3-26 10:48:33
http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_28.pngCHYME 发表于 2025-3-26 13:49:32
https://doi.org/10.1007/978-3-030-02985-2sblick nur wenig gehindert, wenigstens nicht stärker als durch die Kohlenberge, welche sonst auf den Tendern aufgehäuft zu werden pflegen. Es ist auf diese Weise möglich, die Ölbehälter so groß zu machen, daß in jedem etwa 1 cbm Heizöl untergebracht werden kann, eine Menge, die für eine größere AnzaRUPT 发表于 2025-3-26 18:41:30
https://doi.org/10.1007/978-3-319-28448-4t die von der Kilometerleistung unabhängigen Anlagekosten gegenüber den von der Leistung abhängigen übrigen Betriebskosten möglichst zurücktreten. Wie wichtig diese Ausnutzung für die Erzielung von Reineinnahmen ist, geht aus den Linien der Fig. 30 hervor. Man ersieht daraus, daß bei einem Dampftri