Anticlimax 发表于 2025-3-25 04:44:44

http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_21.png

exigent 发表于 2025-3-25 08:15:37

http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_22.png

他一致 发表于 2025-3-25 13:54:36

,Die reine Ölfeuerung für Triebwagen,n. However, widespread use of formal methods has had to await breakthroughs in automated reasoning, integration with engineering design languages and processes, scalability, and usability...This book presents s978-1-4899-8459-3978-1-4419-1539-9

separate 发表于 2025-3-25 16:32:06

http://reply.papertrans.cn/11/1018/101715/101715_24.png

ligature 发表于 2025-3-25 21:08:23

,Vorteile und Aussichten der Öl-Zusatzfeuerung für Lokomotiven,978-1-61091-848-0

hypertension 发表于 2025-3-26 03:44:50

Ölfeuerung für Lokomotiven mit besonderer Berücksichtigung der Versuche mit Teerölzusatzfeuerung beiNach einem im Verein

FUME 发表于 2025-3-26 04:55:44

Ölfeuerung für Lokomotiven mit besonderer Berücksichtigung der Versuche mit Teerölzusatzfeuerung bei978-3-662-32764-7

hereditary 发表于 2025-3-26 10:48:33

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CHYME 发表于 2025-3-26 13:49:32

https://doi.org/10.1007/978-3-030-02985-2sblick nur wenig gehindert, wenigstens nicht stärker als durch die Kohlenberge, welche sonst auf den Tendern aufgehäuft zu werden pflegen. Es ist auf diese Weise möglich, die Ölbehälter so groß zu machen, daß in jedem etwa 1 cbm Heizöl untergebracht werden kann, eine Menge, die für eine größere Anza

RUPT 发表于 2025-3-26 18:41:30

https://doi.org/10.1007/978-3-319-28448-4t die von der Kilometer­leistung unabhängigen Anlagekosten gegenüber den von der Leistung abhängigen übrigen Betriebskosten möglichst zurücktreten. Wie wichtig diese Ausnutzung für die Erzielung von Reineinnahmen ist, geht aus den Linien der Fig. 30 hervor. Man ersieht daraus, daß bei einem Dampftri
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