原谅
发表于 2025-3-23 09:57:23
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Ornithologist
发表于 2025-3-23 15:43:02
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Fatten
发表于 2025-3-23 19:30:41
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misshapen
发表于 2025-3-23 23:22:27
Susan M. Orsillo,Lizabeth Roemerenerationen gelebt wird, braucht es veränderte sowohl städtebauliche als auch soziale Infrastrukturen. Während städtebauliche Interventionen mitunter immer noch „von oben herab“ beschlossen und umgesetzt werden, ohne die Anwohnenden einzubeziehen, ist die Entwicklung eines nachbarschaftlichen Netzwe
Perineum
发表于 2025-3-24 05:51:23
Kim L. Gratz,Matthew T. Tull,Amy W. Wagner geringem Treibhausgasausstoß realisierbar ist. Mobilität, verstanden als Erreichen eines Ziels zur Befriedigung eines Bedürfnisses, kann sich auf das Quartier beschränken, sofern die nötigen Angebote vorhanden sind. Die Optionen der Mobilitätssuffizienz, Wege zu verkürzen, zu vermeiden oder mit wen
commonsense
发表于 2025-3-24 07:20:34
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珠宝
发表于 2025-3-24 13:34:09
https://doi.org/10.1007/978-3-8349-8533-0l sind die jüngeren Entwicklungen des mobile food vendings in den USA. Der Beitrag wirft einen situierten Blick auf die temporären Ökonomien der Food Trucks in Austin, Texas. Aus einer praxeologischen Perspektive werden den sozioökonomischen Praktiken von zwei unterschiedlichen Typen von Food Trucks
macrophage
发表于 2025-3-24 16:53:41
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jeopardize
发表于 2025-3-24 20:28:12
Markets, Discovery, and Social Problems,David Brocchi ist Mitinititator des Projektes „ Tag des guten Lebens: Kölner Sonntag der Nachhaltigkeit“. In seinem Aufsatz bietet er am Beispiel des Projektes einen breiten Einblick in den Stand der Transformationsforschung, den sozialwissenschaftlichen Postwachstums-Diskurs sowie die Bedeutung des Quartiers als Handlungsort.
无可争辩
发表于 2025-3-25 01:31:59
Ökonomie im Quartier978-3-658-23446-1Series ISSN 2626-3300 Series E-ISSN 2626-3319